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内燃机噪声测试

国标GB/T 1859系列给出了往复式内燃机声压法声功率级的测定方法,该系列标准包含以下四个部分:

  • 第1部分:工程法

  • 第2部分:简易法

  • 第3部分:半消声室精密法

  • 第4部分:使用标准声源简易法

由此可见,该系列标准都是基于声压法测试声功率,对应的标准为GB/T 6882,GB/T 3767和GB/T 3768。测试时,发动机的安装、运行条件和测点布置可参考该系列标准的相关部分。同时国标GB/T 14097-2018《往复式内燃机 噪声限值》给出了噪声评价等级方法,由于测试精度的要求,其要求的测试方法是优先选用GB/T   1859.3,也可以用GB/T 1859.1。噪声测试时固定转速用发动机和船用发动机按照额定工况运转,其他用途发动机按照满负荷速度特性工况运转。同稳态测量时,转速间隔按照400r/min,200r/min,100r/min,50r/min,25r/m数系选择,运转工况至少6个,最好10个以上;升降速瞬态测量时,转速间隔优先选择25r/min,也可选择50r/min。这样测得各个转速下的声功率级后,就可以按照下式各个级别声功率限值LWGN进行比对,只有所有运转工况的声功率均小于该级别的声功率上限值后,才可以发动机噪声满足噪声该级别的要求。

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内燃机驱动的交流发电机组噪声测试

国标GB/T 2820.10-2002《往复式内燃机驱动的交流发电机组 第10部分:噪声的测量(包面法)》给出了往复式内燃机驱动的、固定式或移动式、刚性或弹性安装的用于陆用和船用交流发电机组的声功率测试方法,该方法基本原理也是基于GB/T 3767和GB/T 3768方法开展。同时由于在许多情况下,由于测量区域的声学特性及试验台工况的现实性(对大型发电机组尤为突出),往往只能达到3级精度。特殊情况下,当征得客户、验收公司或授权机构的同意后,可用特殊的测量方法(例如按GB/T 16404规定的声强测量法)来提高精度。

声强法测试柴油机声功率

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